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                諧波減速器軸承的特點(diǎn)以及裝配方法

                時(shí)間:2022-10-20 16:35:07 點(diǎn)擊:2772 次 來源:洛陽翔碩軸承科技有限公司
                  柔性軸承,顧名思義就是內(nèi)外圈都是軟的,外環(huán)很薄,對(duì)于徑向變形很容易產(chǎn)生,未裝入凸輪之前,還是正常軸承的圓的形態(tài),而裝到軸承里是需要變成橢圓的。那么諧波減速器軸承的特點(diǎn)有哪些呢?跟隨小編一起來看下吧~
                  

                  諧波減速器軸承的特點(diǎn)

                  
                  1.精度高、回空小、轉(zhuǎn)動(dòng)比較大而且適用范圍很廣,容易安裝和調(diào)整
                  
                  2.體積小、重量輕,工作效率高,承載能力比較大。
                  
                  3.傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、旋轉(zhuǎn)順暢度好,可以向密封空間傳遞運(yùn)動(dòng)
                  
                  4.內(nèi)圈安裝在橢圓形的鋼輪上,工作中承受循環(huán)應(yīng)力載荷。
                  
                  5.外圈安裝在柔輪上,隨著肉輪的彈性變形不斷地發(fā)生變化,不僅承受循環(huán)應(yīng)力載荷,還要承受交變應(yīng)力載荷。
                諧波減速器軸承  
                  諧波減速器軸承的裝配方法
                  
                  1.常規(guī)填球法


                      鋼球填裝法傳統(tǒng)上是在186°一195°,填球角間對(duì)外圈施加徑向力,使其彈性變形填裝一粒球,這種方法使用雖然非常普遍,但也存在鋼球被夾傷及套圈產(chǎn)生塑性變形的問題。

                  
                  2.圓弧填球槽法
                  
                  當(dāng)填球角大于195°時(shí),在內(nèi)、外圈擋邊至溝底徑這段距離開一個(gè)比鋼球直徑大一點(diǎn)的圓弧形槽,裝配時(shí)將鋼球一粒一粒填入溝道,這種方法裝配效率低,生產(chǎn)成本高,質(zhì)量不易控制。填球槽開深了,套圈就會(huì)報(bào)廢;開淺了,填不進(jìn)鋼球。開槽對(duì)軸承使用性能也有一定影響,主要是大幅降低高速性能,軸向傳動(dòng)也受到限制。
                  
                  3.斷裂法
                  
                  當(dāng)填球角大于195°時(shí),且軸承使用工況要求較低,轉(zhuǎn)速及振動(dòng)要求都不高時(shí),使用斷裂填球法。需要在外圈熱處理之前,在內(nèi)徑上開一小槽,通過熱處理產(chǎn)生應(yīng)力集中,當(dāng)外圈磨加工結(jié)束后,敲裂外圈;填球時(shí)通過脹開外圈填入需要填入的鋼球。這是一種以犧牲軸承的使用性能而達(dá)到增大填球數(shù)的一種方法。
                  
                  以上這篇文章詳細(xì)總結(jié)了諧波減速器軸承的特點(diǎn)以及安裝方法,希望對(duì)大家有所幫助,如果您對(duì)諧波減速器軸承還有其他疑問,歡迎留言給我們哦~
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